新能源電動(dòng)汽車電池包需要有很好的防水與透氣性能，通常情況下都會(huì)有安裝電池包防爆防水透氣閥。防爆閥作為平衡包體內(nèi)外氣壓的重要零件，在正常壓力的情況下和普通的防水透氣閥沒啥區(qū)別。只有當(dāng)壓力偏高的時(shí)候，防爆閥內(nèi)置的活塞體因?yàn)閮?nèi)部壓力過大而撐開，這樣內(nèi)部氣體可以排放出外面而降低壓力，因而直到泄壓防爆的作用。同時(shí)，因其防水的特性可以在泄壓的過程中也能將外界的干擾物隔絕在電池包外面。
但是，正因?yàn)榉辣y透氣的特性卻讓電池包做氣密性測(cè)試時(shí)增加了難度，使用測(cè)試是需要將其封堵住。如下圖：
從如中可以看到防爆閥側(cè)體有許多凹槽，采取外包的方式并不能實(shí)現(xiàn)密封。整個(gè)防爆閥，能形成有效密封平面的就只有端面的一小部分（紅線處）
為了能夠成功滿足客戶的要求，而且又不會(huì)對(duì)產(chǎn)品造成的損傷。瑞和欣采取定制款橡膠夾緊的密封方式，通過夾緊側(cè)面保證測(cè)試過程不會(huì)脫落的同時(shí)，又對(duì)端面形成了密封。
